张忻鑫委员提出的关于进一步增强天津马拉松影响力的提案收悉，经研究，现答复如下：

一、关于“扩大赛事规模，打造经典天马品牌”方面

（一）跑友参与赛事基本情况。

2023天津马拉松赛事有3万人参赛，其中天津籍选手12321人，非天津中国大陆选手17288人，外国选手140人，港澳台选手50人。按选手年龄段计算，20岁以下占1.59％，20至29岁占12.27％，30至39岁占36.36％，40至49岁占32.75％，50至59岁占14.16％，60至69岁占2.80％，70岁及以上占0.06％。30至39岁年龄段人数最多，达10824人；60岁以上选手851人，占比2.86％。年龄最大的77岁（马拉松项目），年龄最小的8岁（健康跑项目）。从以上数据来看，全国各省市、不同年龄段、不同身体素质的跑友广泛参与了天津马拉松赛事。下一步，我们将继续做好赛事组织工作，确保本市和非本市参赛人数比例和各年龄段参赛人数比例合理。

（二）参赛人数情况。

2023天津马拉松赛事马拉松项目1.5万人、半程马拉松项目1万人、健康跑项目0.5万人。在2024年实现各项目“分别增加1倍左右”的要求比较困难。主要原因：一是在组织天津马拉松赛事运营服务采购公开招标时，已明确赛事总人数为3万人，且已签订3年（2023－2025年）的赛事运营服务采购合同，参赛总人数不易变更。二是天津马拉松赛道最窄处仅6米；而且受天津城区道路影响，弯道较多的情况不可避免；再加上安全因素；所以难以一次容纳6万人。三是2023天津马拉松赛为时隔17年首次回归市区举办的大型马拉松赛事。赛事组织工作需协调市委、市政府20余个部门（企事业单位）和7个行政区政府，还需不断积累经验。四是参考其他同类城市马拉松赛事情况，一场赛事的规模不宜过大。北京市每年举办一场全程马拉松赛和一场半程马拉松赛，以2023年为例，人数分别为3万人和2万人。我们计划调整2024天津马拉松赛事各项目人数，其中马拉松项目1.7万人、半程马拉松项目1万人、健康跑项目0.3万人。并通过3－5年的努力，逐渐扩大赛事规模，直至每年举办一场全程马拉松赛事和一场半程马拉松赛事，届时将实现马拉松项目、半程马拉松项目、健康跑项目参赛人数均增加1倍左右的要求。

（三）优化比赛线路情况。

2023天津马拉松赛完赛后，有跑友反映赛道弯道较多。这虽然客观上受天津城区道路实际情况的限制，但还有优化和提升的空间。我们将结合地铁线路、道路施工等工程进展情况，调整赛事路线，尽量减少弯道，避开坡度较大的起伏路，优化起终点设置，科学组织流线管控，防止出现拥挤。比如，待友谊路地铁站工程完工后，将避开乐园道、广东路、围堤道路段，直接从友谊路到马场道。

（四）赛事奖金情况。

根据国际田联和中国田协有关路跑项目赛事的规定，马拉松奖金设置要在世界田联最低奖金标准体系的条件下，各名次奖金均不得超过最低限额的120％。不同级别的赛事，奖金设置不同。一般来说，赛事级别越高奖金设置越高。我们将严格按照国际田联和中国田协有关规定，逐渐提高赛事级别，在规定的范围内提高奖金设置。

二、关于“增加特色服务，塑造运动之都名片”方面

（一）组织护跑团情况。

在2023天津马拉松赛中，组委会专门设置了医师护跑团，共有77名医师跑者全程陪跑。为做好医疗保障工作，组委会还设置28辆固定救护车组，8辆移动随跑救护车，31个固定医疗站，125台AED和94名移动AED紧急救援队保障人员、680名医疗观察员及10家定点保障医院全力守护赛道平安。虽然没有设置官方的警察护跑团，但据了解，参加2023天津马拉松赛的警察人数不少于30人，其中天津籍约20人。在组织2024天津马拉松赛时，我们将把相关建议反馈给市公安机关，鼓励他们积极组织官方警察护跑团，更好的保障赛事秩序和安全。

（二）提供比赛照片情况。

在2023天津马拉松赛中，赛事运营单位布置了专门力量负责拍摄赛事照片和视频，并在相关平台提供免费下载服务，基本满足参赛人员相关需求。因赛事规模庞大、外围人员众多、观赛群众繁杂，不宜组织摄影志愿者团队参与拍摄。主要原因：一是容易与媒体记者混淆，不便于管理；二是对赛事秩序造成较大影响，存在一定安全风险隐患；三是对警力安保造成较大压力。

（三）发放特色交通卡情况。

在2023天津马拉松赛事当天，参赛人员和工作人员分别凭参赛号码簿和工作证件可以免费乘坐公共交通。张忻鑫委员提出的“在选手参赛包中发放专门设计的公共交通卡”的建议具有很强指导意义，我们将把张忻鑫委员的建议反馈给市交通运输委，积极加强沟通协调，研究此类特色交通卡的可行性，研讨相关实施方案。

根据张忻鑫委员提出的“不断挖掘参赛者的深度诉求，将赛事运营与城市文化深度融合，提供更多元更贴心更有特色的服务”的建议，我们还将做好以下几个方面的工作。一是统一规范功能点位布局，优化补齐功能要素设置，提升参赛人员参赛体验感和群众观赛获得感。二是加大补给供应和药品器材保障，从细微处让参赛选手感受到天津诚意。三是优化公共交通保障方案，加大公共交通调控力度，加密特殊时段地铁频次，为特定人群提供免费乘坐服务，提高工作人员主动服务意识，让参赛选手感受到天津温度。四是持续提升配套活动质量，做好群众观赛的各项工作，烘托赛事浓厚氛围，展现天津豁达开朗、热情好客的人文情怀。五是加大垃圾清扫力度，提前制定垃圾清理方案，在重点位置放置大型垃圾桶，提前对环卫工人和志愿者进行合理分工，确保及时恢复原貌，展现良好的城市管理水平。六是统一规范道路临时管控政策，加强管控政策培训和解读，及时准确解答群众问路咨询，对特殊群体主动提供帮扶。

三、关于“推动产业融合，带动城市经济增长”方面

根据张忻鑫委员的建议，在今年的赛事组织过程中将重点做好以下工作。

（一）做好赛事全程宣传营销

立足“商旅文体健”消费互促互融，充分发挥大型文体活动和展会对外来人群集聚作用，繁荣活跃我市消费市场。协调文旅部门提前介入，根据赛事相关节点，在前中后等各时段及时发布文旅活动，主推赛事周边文旅点，把握宣传节奏，塑造城市口碑。组织文旅达人深度参加天马活动，结合马拉松沿途景点和赛事中热点事件，进行宣传发声，形成网络热点话题，让天津文旅更加出彩和出圈。

（二）打造体旅融合新场景

主打“跟着天马去旅行”，在马拉松沿途设置文旅宣传推介展示位，集中展示天津景区、非遗、文创、美食等内容，发放天津相声、早点、景区、体育旅游项目等导览地图。制作涵盖吃、住、行、游、购、娱的小册子，在文旅专业平台和天马官网上同步进行宣传，让关注天马的人更多地了解天津旅游资源。在天马举办期间和前后一段时间内，协调文旅部门引导旅游企业推出住宿＋景区门票、住宿＋演出门票、住宿＋餐饮等优惠套票，让利于广大游客，拉动文旅商消费。

（三）加强文旅系统服务保障

协调文旅部门督导各景区加强应急措施，增加急救人员、应急设备，为游客安全保驾护航。畅通24小时投诉举报渠道，第一时间受理、解决、反馈游客投诉，针对违法行为，及时给予警示曝光。突出物价监管、交通服务、住宿保障等方面，协调市市场监管委、市交通运输委、市商务局等部门加强行业监管，及时响应群众投诉，严厉惩处哄抬物价、欺客宰客现象，维护天津的良好形象。

2024年4月10日

（联系单位及电话：天津市体育局，022－63085013）